goFLUX ist jetzt Karos
Neuer Name, neue App.
Alles andere bleibt gleich.
goFLUX ist jetzt Karos
Karos-App auf einem Smartphone

Die effektivste Mitfahrlösung für Ihre Mitarbeitenden

Karos ist die Fahrgemeinschafts-App für Unternehmen: Wir machen aus Pendelwegen ein verlässliches Netzwerk mit messbarer Wirkung auf Erreichbarkeit, Parkdruck, Kosten und Emissionen.
ISO-27001-ZertifizierungEuropäische Kommission – EU-Mission
Unterstützt von der Europäischen Kommission,
bewährt
bei kommunalen Partnern in ganz Europa.
ISO zertifiziert.
Logo der Centrale d'Achat du Transport Public (CATP)UGAP-Logo
Karos is listed with CATP and UGAP
Kolleginnen und Kollegen fahren gemeinsam zur ArbeitIntermodale Route: Zuhause, Bus, Fahrgemeinschaft und Arbeit
100+ Verkehrsbehörden und 600+ Unternehmen vertrauen Europas führendem Anbieter für Fahrgemeinschaften
Karos, ehemals goFLUX

goFLUX ist jetzt Karos

Neuer Name, neue App. Alles andere bleibt gleich.

Karos ist Europas führender Anbieter für Fahrgemeinschaften im Pendelalltag

Voller Firmenparkplatz
Die zuverlässige Erreichbarkeit Ihrer Standorte sichert Personalverfügbarkeit, entlastet Parkflächen, reduziert Shuttle- und Mobilitätskosten und erweitert zugleich den Recruiting-Radius. Karos macht aus täglichen Fahrgemeinschaften ein koordiniertes Pendelnetzwerk, das schnell ausgerollt ist und messbar auf Ihre ESG-, CSRD- und Scope-3-Ziele einzahlt.
600+
Unternehmenspartner
144 Mio €
Kaufkraft generiert für Mitarbeitende
500k+
Monatliche Fahrgemeinschaften

Fahrgemeinschaften zur Arbeit: von der Stadt bis aufs Land

Tägliche Fahrgemeinschaftsnetzwerke, die sich nahtlos in Ihr Mobilitätsökosystem einfügen, auch da, wo ÖPNV an seine Grenzen stößt.
Verbessern Sie Ihre Standorterreichbarkeit, auch bei Schichtzeiten
Reduzieren Sie spürbar Parkdruck und Pendelverkehr
Senken Sie Emissionen, inklusive Wirkungsreport
Stärken Sie Mitarbeitenden-Benefits und erhöhen Sie die Kaufkraft
Beratung vereinbaren
Karte des Fahrgemeinschaftsnetzes im Großraum ParisKarte des Mitfahrnetzwerks rund um Aachen, Köln und BonnKarte des Fahrgemeinschaftsnetzes rund um Eindhoven
Arbeitgeber, die auf Fahrgemeinschaften setzen
01
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Universitätsklinikum Bordeaux
Unternehmen
France
Universitätsklinikum Bordeaux
Currenta
Unternehmen
Germany
Currenta
Airbus Toulouse
Unternehmen
France
Airbus Toulouse
Parc chimique de Gendorf
Unternehmen
Germany
Parc chimique de Gendorf
Universitätsklinikum Bonn
Unternehmen
Germany
Universitätsklinikum Bonn
Karos-Ersparnisrechner
Einsparpotenzial in Minuten berechnen
Der Rechner zeigt, was Fahrgemeinschaften an Ihrem Standort bewirken können: bei Pendelkosten, Parkdruck, Emissionen und Infrastrukturbedarf.

Ein integriertes System aus App und Steuerungs-Plattform

Alles für Reporting und faktenbasierte Projektsteuerung kompakt an einem Ort für HR, Standortverantwortliche und Nachhaltigkeitsteams, jederzeit abrufbar.

So funktioniert ein erfolgreiches Fahrgemeinschaftsprojekt

Pendelströme analysieren

Wir analysieren Pendelmuster, Schichtzeiten und die Erreichbarkeit Ihrer Standorte. So definieren wir den passenden Projektumfang und klare Erfolgsziele.

Launchen & aktivieren

Mit bewährten Konzepten, Kommunikation vor Ort und gezielten Anreizen sorgen wir dafür, dass schnell ein aktives und nachhaltiges Mitfahrnetzwerk entsteht.

Messen, optimieren & skalieren

Live-KPIs und Reportings machen Nutzung und Wirkung sichtbar. So können wir Anreize und Aktivierungsmaßnahmen gezielt optimieren und erfolgreiche Ansätze weiter skalieren.

Nachweisbare Wirkung in realen Mobilitäsprojekten

Alain Scudellaro
Unternehmen in unserer Region hatten aufgrund von Mobilitätsproblemen Schwierigkeiten, Mitarbeitende zu gewinnen. Heute können wir ihnen eine Lösung anbieten. Besonders hilfreich ist, dass Karos die Ansprache und Aktivierung direkt in den Unternehmen übernimmt.
Alain Scudellaro
Alain Scudellaro
Vizepräsident des Gemeindeverbands Lomagne Gersoise
Hugo Cavagnac
Fahrgemeinschaften bringen finanzielle Entlastung und Klimaschutz zusammen: Mit unserem eigenen Mitfahrangebot im Frontonnais ermöglichen wir den Einwohnerinnen und Einwohnern spürbare Einsparungen und reduzieren gleichzeitig ihren CO₂-Fußabdruck.
Hugo Cavagnac
Hugo Cavagnac
Präsident des Gemeindeverbands Frontonnais
Grégoire de Lasteyrie
Menschen können selbst entscheiden, wie sie unterwegs sein möchten, statt ihre Mobilität den Umständen anpassen zu müssen. Gleichzeitig können wir Gebiete erschließen, in denen ein Busangebot nicht effizient wäre.
Grégoire de Lasteyrie
Grégoire de Lasteyrie
Vizepräsident von Île-de-France Mobilités
Romain Thomas
Unser Ziel ist einfach: Wir möchten den Berufstätigen in unserer Region eine praktische, kostengünstige und umweltfreundliche Möglichkeit bieten, zur Arbeit zu kommen. Wer beispielsweise täglich von Saint-Rémy-de-Provence nach Avignon pendelt und als mitfahrende Person eine Fahrgemeinschaft nutzt, kann allein beim Kraftstoff rund 1.300 Euro pro Jahr sparen. Das ist ganz konkret: weniger Ausgaben für die Menschen, weniger Autos auf unseren Straßen und mehr Gemeinschaft in unserer Region.
Romain Thomas
Romain Thomas
Präsident des Gemeindeverbands Vallée des Baux-Alpilles
Jérôme Dubois
In Teilen unserer Region lässt sich das Busangebot vergleichsweise einfach ausbauen. Gleichzeitig gibt es sehr ländlich geprägte Gebiete mit geringer Bevölkerungsdichte. Dort ergänzt Karos das bestehende Busnetz.
Jérôme Dubois
Jérôme Dubois
Vizepräsident von Durance-Luberon-Verdon Agglomération
Nawina Walker
Wir sind begeistert von der Erweiterung des Klimaticket Angebots durch die goFLUX [heute Karos] Mitfahr-App. Damit können wir unseren Beschäftigten ein starkes und innovatives Angebot für das klimaschonende Pendeln zum Standort bieten, insbesondere in Ergänzung zum bestehenden ÖPNV-Netz . Und natürlich finden wir es auch großartig, dass der X46 kommt und das Busliniennetz aus dem Bereich Harburg erweitert. Beide Angebote machen den Arbeitsweg attraktiver und entlasten die Umwelt sowie unsere Nachbarschaft durch weniger Autos auf den Straßen rund um unseren Standort in Finkenwerder.
Nawina Walker
Nawina Walker
Head of Site Airbus Hamburg
Alfred Sandner
Die Verkehrsanbindung des Chemieparks GENDORF ist für uns seit Langem ein wichtiges Standortthema. Mit Karos [ehemals goFLUX] konnten wir eine niedrigschwellige und flexible Mobilitätslösung für alle Beschäftigten im Chemiepark schaffen. Wir sehen die App als sinnvolle Ergänzung zum ÖPNV: Sie ist sogar flexibler als jede Buslinie, weil Kolleginnen und Kollegen zu unterschiedlichsten Zeiten dieselben Pendelstrecken fahren. Deshalb können wir das Angebot auch anderen Unternehmen in der Region empfehlen.
Alfred Sandner
Alfred Sandner
Project Manager, InfraServ Gendorf
Michaela Dufter
Unser wichtigstes Ziel war, Beschäftigten und Auszubildenden aus dem ländlichen Raum eine verlässliche Möglichkeit zu geben, den Chemiepark zu erreichen. Gleichzeitig haben wir gelernt, dass ein gutes Mobilitätsangebot allein nicht ausreicht: Entscheidend sind die persönliche Ansprache, Aktionen vor Ort und eine kontinuierliche Kommunikation mit den Beschäftigten.
Michaela Dufter
Michaela Dufter
InfraServ Gendorf
Andra Seidler
Für uns ist entscheidend, unseren Standort zukunftssicher aufzustellen und dabei alle Mitarbeitenden mitzunehmen. Die Fahrgemeinschaftslösung verbindet Nachhaltigkeit mit einem spürbaren Mehrwert für unsere Mitarbeitenden: Sie trägt zur Entlastung der Parkplatzsituation bei und fördert den Austausch sowie die Vernetzung untereinander.
Andra Seidler
Andra Seidler
Transformation Manager bei Siemens Schaltanlagenwerk Frankfurt
Brainport Bereikbaar
Eine der wichtigsten Erkenntnisse für uns ist, dass Anreize den Einstieg deutlich erleichtern: Sie motivieren Menschen, die App auszuprobieren und aktiv zueinanderzufinden. Das ist entscheidend, denn ohne aktive Nutzung entsteht keine Community – und ohne Community finden neue Nutzer:innen kein Netzwerk vor, in das sie einsteigen können. Gleichzeitig sehen wir eine klare Verhaltensänderung: Menschen, die früher allein gefahren sind, bilden häufiger Fahrgemeinschaften, weil die App das Mitfahren einfacher und attraktiver macht.
Brainport Bereikbaar
Brainport Bereikbaar
Regionaler Mobility Broker und Projektpartner in den Niederlanden
Prof. Dr. Helge Stein
Die meisten Kilometer fahren wir beim Pendeln, und das Verkehrsmittel mit den meisten Personenkilometern in Deutschland ist – der ungenutzte Autositz. [...] Wir brauchen [für eine Verkehrswende] ergänzende Bausteine: einen funktionierenden ÖPNV auf Nah- und Fernstrecke, baulich getrennte Radwege und, ja, auch das Auto – am besten voll besetzt. Und wer auf diesem Weg auch noch mit seinen Nachbarinnen und Nachbarn ins Gespräch kommt, der trägt nicht nur zur Verkehrs- und Energiewende bei, sondern zu etwas Größerem: zu einer lebenswerten Zukunft in einer guten Nachbarschaft.“
Prof. Dr. Helge Stein
Prof. Dr. Helge Stein
Im Rahmen seiner Festrede beim 44. KS Energie- und Umweltpreis und der Auszeichnung von u.a. Karos Mobility in der Kategorie Mobilitätssysteme
Prof. Stefanie Bremer
Die App ist lediglich ein Werkzeug, um aus individueller Mobilität gemeinschaftlich organisierte Mobilität zu machen. Die Ergebnisse zeigen: Es funktioniert! Was als Pilotprojekt [im Ilm-Kreis] begonnen hat, ist innerhalb kurzer Zeit zu einem funktionierenden Mobilitätsangebot geworden. [...] Mobilität ist nicht ausschließlich Aufgabe von Staat, Verkehrsverbünden und Infrastrukturbetreibern. Mobilität entsteht auch dort, wo Unternehmen Verantwortung für die Wege ihrer Beschäftigten übernehmen und gemeinsam mit Kommunen praktikable Lösungen entwickeln.
Prof. Stefanie Bremer
Prof. Stefanie Bremer
Jurymitglied und Laudatorin beim 44. KS Energie- und Umweltpreis im Rahmen der Auszeichnung von Karos Mobility in der Kategorie Mobilitätssysteme
Denis Bischof
Mit Karos [ehemals goFLUX] haben wir einen Partner an unserer Seite, der einen innovativen Baustein […] bereitstellt und mit uns weiterentwickelt. Karos ist dabei weit mehr als ein Dienstleister, sondern versteht sich als ein Problemlöser, Mitdenker und Kundenberater.
Denis Bischof
Denis Bischof
Stadtwerke Bonn GmbH,
Fachbereichsleiter Geschäftsfeldentwicklung und Projekte
Anja Wenmakers
Wir freuen uns, dass SWB-Mitfahren so gute Zahlen vorweisen kann. Was in Bonn als Kooperation und innovative Idee gestartet ist, wird zum Vorbild für Städte und Arbeitgeber in ganz Deutschland. In Gegenden, wo Busse und Bahnen nicht fahren, oder in Zeiten der Betriebsruhe, ist es wichtig, dass wir den Menschen ein flexibles Angebot machen, und gleichzeitig den Autoverkehr reduzieren. Fahrgemeinschaften helfen dabei, CO₂ einzusparen.
Anja Wenmakers
Anja Wenmakers
Geschäftsführerin von SWB Bus und Bahn / Copyright Bild: SWB/Marcus Müller Saran
Stefan Landes
Viele unserer langjährigen Beschäftigten pendeln aus einem Einzugsgebiet von bis zu 70 Kilometern zu N3 Engine Overhaul Services. Uns war es wichtig, hier was für das Team zu tun. Fahrgemeinschaften sparen Spritkosten. Und sie sollen uns helfen, attraktiver und erreichbar für neue Kolleginnen und Kollegen zu werden, die keine passende ÖPNV-Anbindung nutzen können.
Stefan Landes
Stefan Landes
Geschäftsführer N3 Engine Overhaul Services

Häufige Frage

Antworten auf die wichtigsten Fragen zu Einführung, Kostenlogik, Datenschutz und Wirkung.
Welche Ergebnisse können Unternehmen mit Karos messen?

Über aggregierte und anonymisierte Auswertungen können Unternehmen die Entwicklung des Projekts verfolgen – beispielsweise aktive Nutzer, durchgeführte Fahrgemeinschaften, gemeinsam gefahrene Kilometer und vermiedene CO₂-Emissionen. Die Daten unterstützen sowohl die Weiterentwicklung der Mobilitätsmaßnahmen als auch die Nachhaltigkeitskommunikation und das Reporting.

Wie wird Karos in unserem Unternehmen eingeführt?

Karos begleitet Unternehmen von der Vorbereitung bis zum laufenden Betrieb. Gemeinsam analysieren wir die Mobilitätssituation am Standort und entwickeln passende Maßnahmen für Kommunikation und Aktivierung. Eine aufwendige technische Integration in die bestehende Unternehmens-IT ist grundsätzlich nicht erforderlich.

Wie finden Mitarbeitende passende Fahrgemeinschaften?

Die Karos-App bringt Menschen zusammen, deren Arbeitswege und Fahrtzeiten zueinander passen. Das Netzwerk kann dabei über die eigene Belegschaft hinausgehen: Durch benachbarte Unternehmen oder regionale Kooperationen entstehen besonders in Gewerbegebieten und Industrieparks größere Netzwerke und damit bessere Matching-Möglichkeiten.

Ist Karos datenschutzkonform und was kostet die Einführung?

Unternehmen erhalten ausschließlich aggregierte und anonymisierte Auswertungen und keine personenbezogenen Bewegungsdaten ihrer Mitarbeitenden. Die Kosten richten sich nach Faktoren wie Unternehmensgröße, Standorten, Projektlaufzeit und gewünschtem Leistungsumfang. Auf dieser Grundlage erstellen wir ein individuelles Angebot.

Welche Vorteile bietet Karos Unternehmen und ihren Mitarbeitenden?

Karos verbessert die Erreichbarkeit von Standorten, reduziert Parkdruck und unterstützt Unternehmen dabei, Emissionen aus dem Pendelverkehr zu senken. Mitarbeitende erhalten eine flexible zusätzliche Mobilitätsoption, können Fahrtkosten reduzieren und passende Fahrgemeinschaften für ihren Arbeitsweg finden – besonders an Standorten mit eingeschränkter ÖPNV-Anbindung oder Schichtbetrieb.

Wie können wir Mitarbeitende zur Nutzung motivieren?

Eine gute interne Kommunikation und gezielte Anreize helfen dabei, Fahrgemeinschaften im Unternehmen zu etablieren. Karos unterstützt den Rollout mit Kommunikationsmaterialien, Beratung sowie – je nach Projekt – Kampagnen, Challenges und Aktionen am Standort.

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