Fahrgemeinschaften in der Region Okzitanien

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Wie die Region Okzitanien Fahrgemeinschaften als vollwertigen Mobilitätsdienst in einer großen Region mit begrenztem öffentlichen Verkehrsangebot und wenigen aktiven lokalen Mobilitätsträgern etabliert hat.

Mitfahren als Mobilitätssystem
für Arbeitgeberstandorte

10.000

monatliche Mitfahrten im Jahr 2026

21 t

eingesparte Emissionen pro Monat

Gebiete, die im Auftrag der Region betrieben werden

Stimmen aus der Region

Wenn eine Region Fahrgemeinschaften flächendeckend organisiert

Karos verwandelt das tägliche Pendeln in ein strukturiertes und skalierbares Mobilitätssystem, indem Fahrgemeinschaften auf realen Pendelwegen digital koordiniert werden.

Lücken im ÖPNV schließen

Ergänzung von Bahn- und Busangeboten

Wo Bahn- und Überlandbusverbindungen an ihre Grenzen stoßen, ermöglichen Fahrgemeinschaften der Region eine praktische und finanzierte Mobilitätsalternative.

Anschluss ländlicher Gebiete

Anbindung ländlicher Räume an Stadt- und Vorortzentren

Im Auftrag der Region betreibt Karos den Dienst in vier Kommunen ohne Mobilitätsverantwortung und setzt damit regionale Politik in lokales Handeln um.

Ein betreiberübergreifender Fahrgemeinschaftsdienst

Erweiterung des Mobilitätsmixes

Die Vereinbarung der Region finanziert mehrere Anbieter, darunter Karos, und schafft so ein komplementäres Fahrgemeinschafts-Ökosystem im gesamten Zuständigkeitsbereich.

Fahrgemeinschaftsnetzwerk basierend auf abgeschlossenen Fahrten in der Region Okzitanien

Reduzierung des Pendlerverkehrs ohne neue Infrastruktur

Die im Oktober 2022 gestartete Fahrgemeinschaftspolitik der Region Okzitanien adressiert eine strukturelle Herausforderung: Nach dem französischen Mobilitätsorientierungsgesetz von 2019 haben nur sehr wenige lokale Kommunen in der Region die Verantwortung für Mobilität übernommen. Dies ließ große Teile der Region ohne tragfähige Alternative zum privaten Pkw, während regionale Bahn- und Überlandbusverbindungen nicht jeden Mobilitätsbedarf decken konnten.

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Als Reaktion darauf führte die Region eine offene, betreiberübergreifende Vereinbarung ein, die Fahrten verschiedener Plattformen kofinanziert, darunter Karos, im gesamten Zuständigkeitsbereich. Karos setzt die Regionalpolitik zudem lokal in vier Kommunen um: Lomagne Gersoise, Frontonnais, Aubrac und Aux Sources du canal du Midi. Die monatlichen Fahrgastzahlen überstiegen im Juni 2023 die Marke von 11.000 und erreichten im Juni 2026 mit 11.339 einen neuen Rekord.

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