Building trusted
mobility systems
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Quand une région structure le covoiturage à l'échelle de tout un territoire
Compléter les services ferroviaires et routiers
Relier les zones rurales aux centres urbains et périurbains
Élargir l'offre de mobilité
Réduire le trafic pendulaire sans nouvelle infrastructure
Lancée en octobre 2022, la politique de covoiturage de la Région Occitanie répond à un défi structurel : suite à la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) de 2019, très peu de collectivités locales de la région ont pris la compétence mobilité. Cela a laissé de vastes parties du territoire sans alternative viable à la voiture individuelle, alors que le train et les cars interurbains régionaux ne pouvaient répondre à tous les besoins de déplacement.
En réponse, la Région a mis en place un accord-cadre multi-opérateurs, cofinançant les trajets effectués via plusieurs plateformes, dont Karos, sur l'ensemble de son territoire. Karos déploie également la politique régionale localement dans quatre EPCI : Lomagne Gersoise, Frontonnais, Aubrac et Aux Sources du canal du Midi. Le nombre de trajets passagers mensuels a dépassé les 11 000 en juin 2023 et a atteint un nouveau record de 11 339 en juin 2026.
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