goFLUX devient Karos
Nouveau nom, nouvelle application.
Tout le reste demeure inchangé.
goFLUX devient Karos
Application Karos sur smartphone

Construisez votre service public de covoiturage

Nous accompagnons les collectivités et les autorités organisatrices de la mobilité dans le déploiement de leurs réseaux de covoiturage du quotidien.
Échangez avec un expert
Certification ISO 27001Commission européenne – Mission de l'UE
Soutenu par la Commission européenne et ‍plébiscité par les collectivités à travers l'Europe. Certifié ISO.
Logo de la Centrale d'Achat du Transport Public (CATP)Logo UGAP
Karos est référencé auprès de la CATP et de l'UGAP
Plus de 100 AOM et 600 entreprises font confiance au leader du covoiturage du quotidien en Europe

Karos, le leader européen du covoiturage du quotidien

Bus et voitures à un arrêt de transport en commun
Les autorités organisatrices de la mobilité font face à plusieurs défis : répondre à des besoins de mobilité croissants, avec des ressources limitées, le tout en proposant des solutions durables et accessibles.
‍Le covoiturage du quotidien apporte une réponse concrète à ces enjeux, lorsqu'il est pleinement intégré au bouquet de mobilités des AOM.
100+
AOM partenaires
144 M €
de pouvoir d'achat généré
500 000+
trajets partagés chaque mois

Des centres urbains aux zones rurales, nous connectons les trajets du quotidien

Le covoiturage du quotidien s'intègre pleinement dans votre offre de mobilité.
Maillez davantage le territoire en milieu périurbain et rural
Facilitez l'accès à l'emploi et aux services essentiels
Réduisez l’autosolisme et les émissions de CO₂
Diminuez les coûts de déplacement des habitants et des salariés
Échangez avec un expert
Carte de France des réseaux de covoiturage KarosCarte d'Allemagne des réseaux de covoiturage KarosCarte d'un réseau local de covoiturage relié aux transports en commun
Carte intermodale : le covoiturage connecté aux transports en commun

Développez votre offre de mobilité à moindre coût

Le covoiturage permet d’utiliser des capacités de transport déjà disponibles : les voitures particulières, les places libres et les trajets domicile-travail existants. Les collectivités peuvent ainsi étoffer leur offre de mobilité sans devoir systématiquement créer de nouvelles infrastructures.
Utilisez les capacités de transport existantes plutôt que d’ajouter de nouvelles infrastructures
Proposez une offre qui fonctionne réellement pour relier les zones périurbaines et rurales aux pôles d'activités
Complétez le réseau de transport public existant, là où de nouvelles lignes seraient difficiles ou coûteuses à exploiter
Mesurez l’impact et les dépenses à travers le nombre de trajets covoiturés, la couverture territoriale et le coût par kilomètre passager
Des solutions conçues pour tous types de territoires
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hvv Hamburger Verkehrsverbund
Région
Germany
hvv Hamburger Verkehrsverbund
Région Occitanie
Région
France
Région Occitanie
Opérateur de transport public de Bonn – Stadtwerke Bus und Bahn
Région
Germany
Opérateur de transport public de Bonn – Stadtwerke Bus und Bahn
District d'Ilm-Kreis
Région
Germany
District d'Ilm-Kreis
Technologie performante
Une application intelligente, adaptée aux trajets du quotidien
Gestion de projet
Une expertise dédiée à la création, au déploiement et à l'animation de réseaux publics de covoiturage
Cofinancement adapté
Un dispositif de cofinancement des trajets pour encourager durablement le changement des habitudes de mobilité

Les clés du succès d’un service public de covoiturage

Notre technologie met en relation les covoitureurs pour leurs trajets domicile-travail et s'intègre parfaitement aux réseaux de transports en commun existants. Grâce à des algorithmes de mise en relation intelligents, à la planification d'itinéraires intermodaux et à la validation des trajets en temps réel, les déplacements individuels en voiture deviennent une solution de mobilité partagée, mesurable et capable de changer d'échelle, notamment dans les territoires périurbains et ruraux.
Un réseau de covoiturage efficace ne se construit pas tout seul. Nous accompagnons les collectivités et les employeurs à chaque étape du développement de leur service : de la définition de la stratégie à la mobilisation des principaux employeurs du territoire, en passant par les actions de communication et d'animation sur le terrain. Cette approche permet d'atteindre rapidement une masse critique d'utilisateurs, indispensable pour ancrer durablement le covoiturage dans les habitudes de déplacement de votre territoire.
Le cofinancement des trajets par l'AOM rend le covoiturage plus attractif pour les trajets du quotidien. Les conducteurs perçoivent une compensation financière pour chaque passager transporté, tandis que les passagers peuvent, selon les dispositifs, voyager sans frais supplémentaires grâce à leur abonnement de transport en commun. Ce modèle permet de réduire les coûts de déplacement, d'augmenter le taux d'occupation des véhicules et d'encourager l'adoption durable du covoiturage.

Facteurs clés pour un réseau régional de covoiturage réussi

Technologie performante
Une application intelligente, adaptée aux trajets du quotidien
Notre technologie met en relation les covoitureurs pour leurs trajets domicile-travail et s'intègre parfaitement aux réseaux de transports en commun existants. Grâce à des algorithmes de mise en relation intelligents, à la planification d'itinéraires intermodaux et à la validation des trajets en temps réel, les déplacements individuels en voiture deviennent une solution de mobilité partagée, mesurable et capable de changer d'échelle, notamment dans les territoires périurbains et ruraux.
Gestion de projet
Une expertise dédiée à la création, au déploiement et à l'animation de réseaux publics de covoiturage
Un réseau de covoiturage efficace ne se construit pas tout seul. Nous accompagnons les collectivités et les employeurs à chaque étape du développement de leur service : de la définition de la stratégie à la mobilisation des principaux employeurs du territoire, en passant par les actions de communication et d'animation sur le terrain. Cette approche permet d'atteindre rapidement une masse critique d'utilisateurs, indispensable pour ancrer durablement le covoiturage dans les habitudes de déplacement de votre territoire.
Cofinancement adapté
Un dispositif de cofinancement des trajets pour encourager durablement le changement des habitudes de mobilité
Le cofinancement des trajets par l'AOM rend le covoiturage plus attractif pour les trajets du quotidien. Les conducteurs perçoivent une compensation financière pour chaque passager transporté, tandis que les passagers peuvent, selon les dispositifs, voyager sans frais supplémentaires grâce à leur abonnement de transport en commun. Ce modèle permet de réduire les coûts de déplacement, d'augmenter le taux d'occupation des véhicules et d'encourager l'adoption durable du covoiturage.

Un impact concret au coeur des projets de mobilité

Alain Scudellaro
Les entreprises avaient du mal à recruter sur notre territoire à cause des problèmes de mobilité. On a maintenant une solution à apporter, d'autant que c'est Karos qui se charge d'aller faire la promotion dans les entreprises.
Alain Scudellaro
Alain Scudellaro
Vice-Président de la Communauté de communes de la Lomagne Gersoise
Hugo Cavagnac
Le covoiturage réconcilie fin du mois et fin du monde : en créant notre propre service de covoiturage sur le Frontonnais, nous permettons aux habitants de réaliser des gains de pouvoir d'achat très importants, tout en baissant leur empreinte carbone.
Hugo Cavagnac
Hugo Cavagnac
Président de la Communauté de communes du Frontonnais
Grégoire de Lasteyrie
Des trajets choisis, pas subis. Et une façon de desservir des secteurs où un service de bus ne serait pas efficace.
Grégoire de Lasteyrie
Grégoire de Lasteyrie
Vice-Président d'Île-de-France Mobilités
Romain Thomas
Notre ambition est simple : offrir aux actifs du territoire une solution pratique, économique et écologique pour aller travailler. Un habitant de Saint-Rémy-de-Provence qui se rend chaque jour à Avignon et choisit de covoiturer comme passager peut économiser environ 1 300 € par an, rien que sur le carburant. C’est très concret : moins de dépenses pour les habitants, moins de voitures sur nos routes et davantage de solidarité sur notre territoire.
Romain Thomas
Romain Thomas
Président de la Communauté de communes Vallée des Baux-Alpilles
Jérôme Dubois
Autant c'est relativement aisé de développer l'offre de bus sur une partie du territoire, autant on connaît le caractère rural d'une partie de notre agglomération, avec de faibles densités. Karos est alors un service complémentaire du réseau de bus.
Jérôme Dubois
Jérôme Dubois
Vice-Président de Durance-Luberon-Verdon Agglomération

Une solution intégrée : une application enrichie d’une plateforme de pilotage

Tout ce dont vous avez besoin pour le reporting et le pilotage de votre projet, basé sur des données concrètes, centralisé et accessible à tout moment.

Ressources

Livre blanc Karos
Besoin d'en savoir plus ?
Livre blanc : Décarboner les mobilités et désenclaver les zones périurbaines et rurales. Maintenant.
Les 10 raisons d’inscrire le covoiturage du quotidien dans votre politique de mobilité
Etude Toluna-Harris Interactive : La place du covoiturage domicile-travail dans l’offre de transport

Questions fréquentes

Karos accompagne les collectivités et les employeurs dans le développement de services de covoiturage du quotidien fiables, complémentaires aux transports en commun et adaptés aux besoins de chaque territoire.
En combien de temps pouvons-nous déployer un service de covoiturage sur notre territoire ?

Un projet pilote peut généralement être lancé en quelques mois, selon son périmètre et le niveau de coordination nécessaire avec les acteurs locaux. Nos équipes prennent en charge le déploiement technique et accompagnent les actions de communication afin de favoriser rapidement les premiers trajets en covoiturage, comme le démontrent nos déploiements sur différents territoires.

Comment Karos mesure et suit l'impact d'un service de covoiturage ?

Nous mettons à votre disposition une plateforme de suivi en temps réel, intégrant des indicateurs clés tels que le nombre de trajets réalisés, le nombre d'inscrits, les kilomètres économisés et les émissions de CO2 évitées estimées. Les collectivités disposent ainsi de données transparentes et objectives pour évaluer les résultats de leur service et en rendre compte auprès des différentes parties prenantes.

Comment ce service s'intègre-t-il à notre réseau de transports en commun existant ?

Karos est conçu pour compléter votre réseau de transports en commun, et non s'y substituer. Le covoiturage du quotidien vient enrichir votre offre de mobilité en reliant notamment les zones peu desservies aux lignes de bus et de train existantes, grâce aux places disponibles dans les véhicules particuliers. Cette complémentarité permet d'étendre la couverture de votre réseau de transport sans nécessiter de nouvelles infrastructures.

Notre service de covoiturage peut-il être personnalisé suivant l’identité de notre territoire ?

Oui. Nous pouvons déployer une application mobile personnalisée aux couleurs de votre territoire, intégrant votre identité visuelle et vos informations locales. Les habitants identifient ainsi le covoiturage comme un service pleinement intégré à l'offre de mobilité de leur territoire, plutôt que comme une application indépendante.

Quels dispositifs de financement et de subvention peuvent soutenir le covoiturage ?

Les collectivités peuvent subventionner les trajets pour rendre le covoiturage plus attractif auprès des habitants, notamment en proposant une incitation financière aux conducteurs pour chaque trajet réalisé. Karos vous accompagne dans la définition d'un modèle adapté à votre budget et à vos objectifs de mobilité, et met à votre disposition les outils de suivi nécessaires pour mesurer les résultats obtenus au regard des dépenses publiques engagées.

Votre service de covoiturage

Réduisez l'autosolisme et les émissions de CO2

Améliorez l'accès à l'emploi et aux lieux stratégiques de votre territoire

Suivez vos résultats grâce à des indicateurs clés en temps réel et des rapports d'impact

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