Comment Bonn est devenue la première région allemande à intégrer systématiquement le covoiturage aux transports publics, créant un réseau de mobilité inter-entreprises qui soutient les navetteurs malgré d'importantes contraintes d'infrastructure.
Building trusted
mobility systems
Lorsque le covoiturage et les transports publics sont systématiquement pensés ensemble
Le covoiturage comme partie intégrante du mix de mobilité
Un soutien lorsque les transports publics atteignent leurs limites
Un réseau inter-entreprises, pas une solution isolée
Réduire le trafic pendulaire sans nouvelle infrastructure
La fermeture du pont Nordbrücke de Bonn sur l'A565 et les travaux ferroviaires en cours dans toute la Rhénanie perturbent durablement les trajets des navetteurs dans la région de Bonn. En raison de dommages structurels, le pont ne sera pas remis en service normal avant plusieurs années, maintenant une forte pression pour proposer des options de mobilité supplémentaires.
Depuis l'automne 2022, SWB Bonn collabore avec Karos pour connecter directement le covoiturage aux transports publics. Un modèle tarifaire simple favorise une adoption massive : les passagers munis d'un abonnement de transport public ou du Deutschlandticket voyagent gratuitement, tandis que proposer des trajets reste attractif pour les conducteurs. Le résultat est un réseau régional, inter-entreprises qui fonctionne au-delà des frontières organisationnelles et peut être activé rapidement, sans construire de nouvelles infrastructures.
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